#5 Joel Rozada: Sälj det alla vill köpa!

0:00Talare 1: Men Joel, vem är du då?

0:00Joel: Joel Rozada. Jag är en entreprenör i stan som har byggt för många bolag. 15-20 stycken tror jag. Jag har byggt bolag i... Industribolag både här i västvärlden men sen mot Sydostasien ganska mycket och Kina. Så det är ganska annorlunda bolag.

0:23Viktor: Och du kör det här med din fru?

0:25Joel: Ja det gör jag också.

0:27Viktor: Alltid jobbat ihop.

0:29Christian: En tanke bara då.

0:31Joel: Frågan är hur kan du jobba med en fru? Nu ställer jag frågan. Då kan man vända på frågan och säga hur kan du ha en fru du inte kan jobba med? Och sen är det tyst på det.

0:39Christian: Jag jobbar också med min fru. Jag har 32 år med henne, så det verkar som att det funkar. Men en grej där, jag fick ju äran att lyssna på dig på ett av eventen som vi hade här på AI Gothenburg. För första gången jag var här. Du var på det här Lovable-eventet nu i maj någon gång.

0:54Viktor: Det var då vi snappade upp dig också som ambassadör.

0:57Christian: Jävligt intressant resa, du berättade om det. Och framförallt nu när du bygger i Indien och så vidare med hela det här.

1:03Viktor: Men innan vi går in på allt det där så måste vi bara måla in vem är Joel här då? För vi träffade dig i hissen i morse här nu då. Du glider in på en enhjuling.

1:13Joel: Vi har ju känt varandra lite längre än så också.

1:15Viktor: Sen i hissen i och för sig då. Det var ju väldigt roligt att vara i Almedalen och röja runt med dig där också. För den deras skull. Men du glider in i hissen med din enhjuling liksom. En segway liksom. Det är ju inte så många som kör sån. Jag känner en till person i stan som Christian. Och dig själv. Christian var ju tvungen att tvinga mig. Fan jag skulle ha kört en enhjuling med någon. Så bara det är ju liksom. Ja okej spännande. Och sen kommer du in hit och berättar på lunchen med en liten kompis här. Jag ska hämta på segelbåten också. Och så sitter du ute och seglar det. Så var det storm och du tappade propellern. Du gillar lite äventyr.

1:55Joel: Det ska man nog göra om man bygger bolag. Man ska ändå vara lite no fear. Ja, det är så. Jag fick en annan bra fråga. Är du risk taking eller fearless? Och det är många som inte förstår skillnaden på det. Men skillnaden är ju att risk taking, då ger man kanske chansar och utsätter sig för risker. Fearless, då kan man ju ta och kalkylera risken. Och bygga bolag tror jag man ska vara lite fearless och jag tror att de flesta är det. För att man kanske inte har någon lön och man kanske får leva lite utan lön eller på en halvlön eller på någonting annat. Och säga, ja men vad fan, jag kommer ju inte dö. Egentligen är det ingen jätterisk.

2:36Christian: Apropå födelsedag, jag vet inte...

2:38Viktor: Men inte dö, så vi är glada att ha dig, Christian.

2:40Christian: Ja, jag hoppade faktiskt. Det var ingenting jag signade upp på själv. Jag är ju gammal, jag vet inte hur gammal är du?

2:40Joel: 47.

2:40Christian: Det är bra. Jag är 51 nu. Förra året fick jag ett... Ja, då är man fan gammal. Eller hur? Fallskärmshopp fick jag. Jag hade aldrig signat upp på det själv. Men polarna då vet att jag säger ja då. Det verkar som att jag säger ja mer än säger nej. Och då gjorde jag det, och så hoppar jag nu i helgen då. Och det var... Det var inte födelsedag kan jag säga. Än när jag väl satt där och skulle bara, by the way, nu ska vi ut här. 4 000 meter liksom. Men jag gjorde det i alla fall. Och det var fantastiskt. Så jag är glad att jag gjort det.

3:17Viktor: Vad tog du med dig från upplevelsen? För du sa att det var en annorlunda än du tänkte.

3:21Christian: Jag kan väl säga så här, jag började titta på eventuella set. Så kan man säga.

3:25Joel: Det är bra, det är bra. Jag tycker kombinationen är kul att lära sig saker också. Så att om vi tar flyg och sådär. Jag var med när det kom ner en räddningshelikopter uppe i Stockholm en gång. Jag stod med min lilla son och tänkte, sån här maskin borde man ju ha. Fantastisk grej.

3:42Viktor: En räddningshelikopter?

3:43Joel: Eller bara helikopter överallt. Så då ringde jag Säve och frågade, kan man lära sig att flyga helikopter? Och det är klart att man kan det. Sen blev jag aldrig klar med det, men det är inte svårt i och för sig nu. Jag kan spaka en helikopter. Det är en sådan köra.

3:56Viktor: Sen har du ju en bemannad drönare som kommer nu då.

3:59Joel: De behöver inte lära sig flyga då, för de flyger själv. Ja, det är ju sånt i och för sig.

4:05Viktor: Man kanske behöver något i och för sig för att kunna flyga.

4:07Joel: Ja, det kanske man gör. Jag tycker det är spännande att lära sig saker. Det spelar ingen roll vad det är för någonting.

4:13Viktor: Det är kul att kunna grejer. Men är det där drivkraften kommer från att bygga alla de här bolagen som du har byggt?

4:18Joel: Nej, det tror jag inte. Jag byggde bolag för jag byggde en teknikstudio som jag hade kapaciteten att bygga en massa saker. Plus att jag gjorde det inom industrin. Så jag stötte på en massa grejer och vi byggde bolag i Kina, produktionsbolag och mycket autonom teknik. Så jag hade kapaciteten på det. Sen hamnade jag i ett läge där jag gjorde en exit och hade en massa pengar att investera. Och då blev det lite snöboll på det. På gott och ont. Allt med allt. Det var kul för någon annan. Men jag träffade en kvinna för en massa, massa år sedan. Första gången i kontakt med all den som svarade. Vad är det här för bolag, Nexular? Nexular är ett bolag som gör konnektivitet, IoT och mjukvara för fordonsindustrin. Det låter ganska kommoditivt och det är ganska kommoditivt. På gott och ont här nu då. Och vi har byggt så att alla bilar idag är uppkopplade och kan trycka upp mjukvara mot molnet och allt det, Tesla och. Det här kommer in om andra industrier också som liksom lätta fordon, motorcykel, tuk-tukar och liknande. Och sen har jag varit mycket borta i Asien och blev ganska intresserad av Indien. Jag följde med dit med en kompis och tittade och träffade hans bolag och insåg att den här marknaden växer från nästan ingenting. Så ekonomin växer. Den exploderar, och när folk får pengar är det första de gör att de köper en motorcykel. Motorcykel är inte något nytt utan det är något du behöver ha. För att ta barnen till skolan och köra bud och vad det nu är. Plus att elektrifieringen går väldigt fort nu. Och när elektrifieringen kommer, då trycker man in... Det är första gången man får in mjukvara i fordonen. Så då trycker man in uppkoppling. Tidigare var en bensinmotorcykel en mekanisk maskin.

6:23Viktor: Varför ska du ha uppkoppling i de här lätta motorcyklarna?

6:26Joel: Dels behöver man ha lite... Over the air-uppdateringar och lite analys och andra saker, det finns många anledningar att man har det, det viktiga är att alla tillverkare har tagit beslutet att vi behöver ha det, så att det är någonting man har, vilket gör att det är det jag menar med en commodity, vi säljer någonting som alla vill köpa, och jag har byggt massa olika bolag innan och att sälja något som alla vill köpa är väldigt tacksamt, snarare än att alla står och säger vad ska jag ha det till, och så har man haft en bra use case och kunden bara mm, jo men. Så våra kunder frågar ingenting vad de ska ha det till. De har en speclista. Ja vi vill ha så här många megabyte minne och så måste de ha den här bandbredden och bla. Och så har vi byggt en produkt som är väldigt bra i pris och gör allt detta.

7:10Viktor: Och som tickar av alla boxarna och sen om ni är ett försäkringsbolag som vill hålla koll på motorcykeln eller om det är en...

7:16Joel: Ja vi säljer till tillverkarna då. Det är också ett bet och det här tycker jag hänger upp med AI just nu då att vårt bet är att... Man kan bygga batterianalys och försäkringsalgoritmer, man kan bygga massor av saker uppe på det. Problemet är att då måste du sälja in det här och hitta kunder. Medan vi säljer direkt till fordonsutvecklaren. Då är den uppkopplad och smart från början. Sen är det ganska lätt att, har vi behövt batterianalys, då genererar vi det. Då tittar vi på de produkter som finns och så bygger vi den över helgen. Så har vi också batterianalys.

7:46Viktor: Nu kan vi bygga en uppgraderad hacka eller spade här då. För de som säljer.

7:52Joel: Ja, kanske man kan säga det så. Vi har ju så vi bygger själva kretskortet, produkten som sitter ute i fordonet. Och sen hela infrastrukturen som då, den här broker som tar hand om all data och skickar allting. SIM-kort och hela det kitet. Och sen bygger vi tjänsterna uppe på det.

8:08Christian: Fantastiskt, det är distributionsnätet som nu går direkt på tillverkarna. Exakt, exakt. Men finns det någon business efter då?

8:15Joel: Ja, massor. Bolaget exploderar i sälj, så att vi har fått igång produktionen, och nu blandar vi in geopolitik i det också nu då, så att det har hänt mycket i världen, där decoupling från Kina har ni säkert hört talas om, eller känt av. Vad är det? Decoupling från Kina, att man försöker göra sig oberoende av Kina lite mer. Jajamän. Man vill inte ha chipset och man vill inte ha annat. Inom våran teknik då så använder vi ju GPS-tracking, naturligt, så att vi vet vart din motorcykel är och liknande. Ganska ofta implementeras en kill switch och man har over the air update. Och helt plötsligt så sitter man och säger, ja vänta lite. Är vårt fordonsnät som vi bygger nu baserat på Kina som kanske har en backdoor på kill switch och tracking? Så när vi kommer och har lagt produktionen i Indien så vi producerar utanför Kina. Så är det väldigt tacksamt i många länder.

9:10Viktor: Okej, så att ni är en svensk leverantör. Eller är ni en indisk leverantör?

9:13Joel: Sverige kanske är kvalitet och entreprenörskap, men vi producerar i Bangalore, så vi har produktionslinan i Bangalore.

9:24Viktor: Ni är en indisk leverantör i Indien, som inte har någon kinesisk kill switch eller påverkan på hårdvaran?

9:24Joel: Precis.

9:33Viktor: Det är en bra ingång på säljet igen.

9:33Joel: Exakt. Vi har bytt mycket bolag. Jag tycker det är det många som säger att man ska göra, om ni har läst Startup Owner's Manual eller någonting med Eric Ries. Väldigt bra, men väldigt tung bok. Den går egentligen ut på att de tar reda på allting och säger hur du ska göra och sen gör det som datan säger att du ska göra. Men det är kanske ganska jobbigt i många fall. Men vi har lyckats bygga bolaget under några år och byggt det som geopolitiskt är det som behövs. Vi bygger produkten som kunderna vill ha i den prisbilden som kunderna vill ha. På en marknad som exploderar, plus att kunderna är helt nya för att de börjar tillverka elfordon nu. Så de vet inte vad de ska prata med.

10:22Viktor: Så den berömda tajmingen är ganska bra här då?

10:24Joel: Den är ganska bra, ja. Det är mycket svårare om du bygger dieselpartikelfilter och försöker sälja det till Mercedes. Då har Bosch lite övertag, eller vem det nu är som gör det, det vet inte jag. Det är mycket svårare att bryta sig in där.

10:39Christian: Har ni några kollegor i branschen som ni märker av redan nu då? Som är liknande?

10:44Joel: Ja, det finns jättemånga. Det är bara att vi är jättemånga. Ja, vad härligt.

10:52Christian: Hur svårt kan det vara? Framförallt den biten som du nämnde, att folk inte vill hänga på Kina redan. Hela politiken.

11:02Joel: Tycker jag är ganska kul. Här tycker jag att västvärlden och det som händer i Kina... Jag har byggt tre bolag i Kina och missade själv väldigt mycket av den här enorma utvecklingen i Kina. Men när man pratar med andra västlänningar så har alla missat det. Det finns ingen som investerar i BYD nästan eller något av de här bolagen. Liksom och liknande. Det finns någon enskild. Och nu då Indien, som tillsammans med vissa andra länder ser ut att göra samma resa. Det går otroligt bra. Så pratar man med västerländska fonder och det finns inte en VC-fond som ens har mandat att investera. Det är under en procent man lägger på det. Här satsar vi på USA. Är det framtiden? Kanske det är, men...

11:49Viktor: Det är också ett samtal att ta. Men vi har dig i några minuter till. Ja, det är lugnt. Om jag känner dig rätt, Joel, så kan vi dra ut på det här och så kan det bli en jättespännande dialog.

12:05Joel: Ja, det här är en snabb maratondebatt nu.

12:09Christian: Jag vill kopplas till det du nämnde förut, att lusten att lära sig är en viktig del att få med i den. Jag är kampsportare, så det brukar kallas white belt mentality, att du alltid är intresserad av att lära dig och vara elev. Jag tycker att det är en väldigt bra egenskap att ha med sig.

12:31Joel: Och där måste man väl ut och slåss lite grann, du kan inte bara vara teoretiker. Man kan inte bara sitta på LinkedIn och läsa om AI. Har du byggt din egen server då? Nej. Okej, men gör du det då?

12:42Christian: Nej men precis tillbaka till det du säger med fokus framförallt. Du har ju märkt det, du har ju gått på dina nitar liksom på att kanske fokuset var spritt. Och nu är det mycket mer tight. Tillbaka till det här att lära sig hela tiden var vi befinner oss liksom. Jag vet ju bara, jag vet ju själv om jag kan vara här ute. Men när AI'n kom, för min del, så var det ett jättehjälp för min lite popcorn-hjärna. Det är lätt att hamna i att man bara sitter och läser om det. Absolut. Att få in taggade listor på alla saker som man skulle vilja testa. Men du behöver också ha gas. Inte bara, som du säger, utan man behöver ju testa och köra.

13:17Joel: Men då kan man ju kanske då eventuellt crash and burn snabbare i alla fall än vad du kanske har gjort tidigare.

13:37Viktor: Men det har ju aldrig varit lättare för att steget ifrån att vara en tittare och lyssnare eller vad man har med det till att bara dra den där länken in i Claude och skriva det här vill jag bygga. Och sen en timme senare så hade jag byggt min assistent och sen blev det ju bara rabbit hole på den liksom.

14:03Joel: Nu då, för alla som lyssnar och tycker att det är intressant med entreprenörskap att bygga bolag och så här, det har aldrig varit högre fail rate på deployade produkter än vad det är idag. Det är så otroligt lätt att bygga dem, men det är lika svårt eller kanske till och med svårare att få kunden.

14:19Viktor: Och vad är skillnaden nu då, om man behåller dem enskilt?

14:21Joel: Skillnaden är väl att om du bygger en produkt som du kan bygga liksom superenkelt, det är bara att dra en länk och göra någonting och så här, Men det kanske andra också har gjort. Och de som riktigt behöver köpa det, de kanske har... Jag tycker att entreprenörskap har alltid varit mycket mer än att bara vara uppfinnare och sitta och bygga någonting och den tror jag har blivit minst, den borde ha blivit nästan ännu starkare framåt nu då att hitta kunder, hitta just caset, förstå hur det funkar, hitta marknaden. Alla de här bitarna kommer att vara otroligt viktigt liksom. Om du bara kan göra supersnabba sökningar med AI, men det kunde ju alla andra också göra. Så du har antagligen. Väldigt många fler konkurrenter gör det.

15:05Viktor: Om du sitter och har en idé nu då. Hur hade du startat upp Nexular idag?

15:05Joel: Ja det hade jag inte gjort. Nexular är inget riktigt bra bolag. För att Nexular är ett bolag som om du inte har byggt bolag i Asien innan. Med att registrera det och KYC och banker och alltihop. Om du går in och har backing av en stor fond eller en massa pengar och kan använda advokater då är det klart att du kan sätta upp ett, Sales rep i Taiwan eller någonstans. Men om du gör det som entreprenör från scratch. Har du inte gjort det innan, stick dit först liksom. Det är inte helt enkelt.

15:45Viktor: Men det är ju ett tips som man ändå kan generalisera. Stick dit kan vara det som lär dig branschen liksom eller.

15:52Joel: Men sen fortsätter det i min bransch. Jag har valt en kund nu då som är väldigt speciell på sitt sätt hur de köper och säljer. Alla som vet hur OEM:er funkar. Och hur fordonsindustri eller andra producerande industrier. Det är ingenting du ändrar på. Jag kan inte bygga en app och tro att Mercedes kommer att ändra sin inköpsprocess. Det gör de inte. Utan du måste vara compliant med det som finns. Och det är ju lättast om du har gjort det innan. Så jag har jobbat i fordonsbranschen till och från i 20 års tid. I olika innovations. I egna bolag och liknande. Och sen så måste du kunna... Hårdvara är ju också... Det finns en bok som heter... The Hard Thing About Hard Things. Hårdvara är ju svårare. Skillnaden på hårdvara och mjukvara är att mjukvara, om det är specat så att det ska funka, då kommer det funka. Medan hårdvara är, det är specat så att det ska funka. Det borde funka, men det funkar inte. För det är något dammkorn eller något annat skit i vägen. Exakt samma lösning kan både funka och inte funka, beroende på att det är fysiskt också. Det är mikroströmmar och andra grejer.

16:59Viktor: Du och Emma har ju ändå varit en av medgrundarna i AI Gothenburg och fortsatt detta och nu har vi fått 35 bolag som har flyttat in och vi har nu på vårt fredags-Builders Community som startar här om några minuter så har vi fem nya entreprenörer som är nyfikna och vill pitcha och få feedback och hjälp från mer erfarna entreprenörer kanske som dig. Vad är den här krassa verklighetsfeedbacken som man behöver ha med sig här?

17:29Joel: Alltså den är ju lite grann att vara på med bältet och slita av tröjan och slåss. Det är väldigt viktigt.

17:35Christian: Ja men jag är med i det där.

17:37Joel: Och att liksom inte den här tiden där man kan sitta på sin egen kammare och tänka och pilla på någonting. När du väl släpper det här på marknaden så har du läst om andra produkter och hört om dem som har gått jättebra och säljer miljarder. Men antagligen kommer du få en sån här jäkla käftsmäll. Det är inte någon som ser dig. Så jag tror att det är ännu viktigare att... Våga gå ut och prata om det. Jag vet att jag står och pratar med någon här som var rädd för att berätta sin idé. Tänk om du tar den. Här är en annan kul lärdom av att vara entreprenör. Dela med sig av dina idéer. Folk som är helt nya entreprenörer är lite rädda för det. Och det är klart att man ska vara lite försiktig. Men generellt sett så är det att de enda som kan egentligen sno din idé. Det är ju entreprenörer. För entreprenörer är de som har kraften att bygga någonting. Det finns inga människor. Som är så upptagna som entreprenörer. Så att de kommer aldrig snodd in i det liksom. Det är ganska safe att prata om det. Och risken att du inte pratar om det. Och inte lyckas träffa din investerare eller partners eller annan och få input och sånt. Den tycker jag spelar ut totalt risken av att du råkar säga någonting och de snodde in i det.

18:52Viktor: För det är ju verkligen så också. Om du berättar din idé här. Då vet jag att Joel har den där idén. Och då vet jag att här borta har vi två andra personer som du borde prata med som kan tala vidare.

19:04Joel: Då kan du ha ett community. På AI Gothenburg, om du ska sitta här och vill ha en invisible screen som du inte kan se från sidan och nojjar och inte prata med dem. Då behöver du inte sitta här. Du vill inte ha någon input och du ger inget till de andra heller. Alla hubbar går ut på att försöka korsbefrukta och få input på det.

19:26Christian: Jag har en fråga. Bara att ta tillbaka till det du nämnde förut när du jobbade med olika bolag, till exempel som Nexular här. Där det redan finns, alltså det är inte så att du skapar en ny app som tar Mercedes inköp som du nämnde till exempel. Men att du jobbar med befintliga produkter, jag gillar den grejen för jag märkte själv hur det helt plötsligt började komma kunder till mig. Det var kul. Jag vet inte varför. Kan det vara så att jag gillar AI liksom? Och jag pratar om det som du menar och har kastat mig ut där ute och så vidare. Men med det sagt då, det som jag ser där ute. Det är inte så att du ska gå in och bygga om ett system, utan du kan använda de befintliga produkterna och systemen de redan har och applicera in ett arbetsflöde och applicera in AI ihop med befintligt system. Det tror jag väldigt mycket på, för jag märker att folk går igång på det, för det är greppbart för dem. Det andra är inte greppbart just nu, känner jag när jag sitter och pratar med exekutivägare.

20:23Joel: Det är ju ganska vanligt. Här är ju Lovable kanske ett väldigt udda exempel egentligen för att det var ingen som genererade massa grejer utan teknisk kunskap tidigare och nu helt plötsligt gör de det. Så de har ju en marknad som inte fanns innan och växer och är ett fantastiskt bolag på alla sätt då. Men väldigt många andra bolag som har blivit väldigt stora som Spotify till exempel, musiken fanns ju och lyssnarna fanns ju. Så de har ju inte hittat på varken musiken eller lyssnarna. De har ju bara hittat på sättet att konsumera den liksom och komma åt den. Och det gäller ju ganska många bolag att det är alltid svårare att förändra människor. Det är alltid, alltid svårare. Det är mycket lättare att göra en liten förändring. Om jag som coach skulle gå in, om jag ser ett bolag där man har innoverat på alla områden. Det är en ny marknad, det är en ny affärsmodell, det är en ny teknik, det är en ny kund, det är en ny beteendeförändring. En annan sak man har lärt sig som entreprenör är att med nästan... 100% säkerhet så har du fel. Det är det enda du vet att du har fel. Du har kanske rätt om någonting men du har fel. Och en lyckosam entreprenör är ju den som lyckas upptäcka det och ändra sig. Det är därför du itererar och pratar med folk och testar hela de här kitet. Vilket gör att om du innoverar på alla områden och du nästan med 100% säkerhet vet att du har fel. Ja då kommer det vara väldigt mycket du har frågan om du har rätt på något. Däremot om du går in på en marknad och poddlistorna finns där och kanalerna finns och allt är uppe och vi gör bara en ny podd. Det är klart att det är lättare än om du skulle dra igång din egen plattform. Nu ska alla gå in, inte Spotify, utan ska lyssna på våra podd på AI poddplattformen.

22:05Viktor: En annan grej som du sa innan vi började var hur enkelt det också är att bygga en ny version eller ny produkt. Kan du dra den storyn?

22:18Joel: Tekniskt är det väldigt enkelt idag. Framförallt om du har en spec på någonting. Befintlig kodbas liknande. Och generera. Vi gjorde ett större jobb och patchade vår produkt. Uppdaterade en massa. Det går otroligt mycket. Det går otroligt snabbt. Det är väldigt kapabla verktyg vi har att använda. Det är fantastiskt roligt att kunna använda dem. Men å andra sidan. Hur du hittar den här specen. Till viss del så kan du ju använda AI igen för att göra marknadsundersökningar och sådär. Men jag tror också att det är lätt att bli, nu spånar jag vitt, jag tror att det är ganska lätt att bli enkelspårig och man förstärker sin egen åsikt ganska mycket. Och sen helt plötsligt så kanske du inte har rätt i alla fall. Men du hittar massa bevis där ute för AI är sjukt duktig på att hjälpa dig. Och så tycker du att du har rätt men det är inte riktigt rätt. Jag tror det här träffande människor. Visa vad du gör, prata om det. Om ingen fattar vad du menar. Du är den enda som förstår vad du håller på med. Antingen är du sjukt smart eller så är det så att det är någonting som du håller på med.

23:26Viktor: Och ingen annan går och säljer dem på däremot.

23:28Joel: Eller det gör det, det finns ju. Här är ju den andra fallgropen nu då. Det finns ju massvis med otroligt bra bolag som har lyckats på alla olika sätt. Blockbusters, kommit från ingenting. Man har byggt Minecraft själv hemma och det blir miljardsuccé och allt vad det nu kan vara för någonting. Men det där är ju inte statistiskt den vanliga vägen att gå. Man ska liksom inte trampa i de fotspåren och tro att man kommer hamna där. Utan man ska nog tyvärr titta på en liten tråkigare path och säga, men hur... Läser du inte bara i böcker också då? Hur gör man om jag inte hade rätt då? För antagligen har du inte rätt. Men du kan få rätt om du hittar felet.

24:13Christian: Jag vill bara connecta på fokus. Du nämnde fokus. Det är någonting som jag känner är jätteviktigt. Man lägger in en länk. Ja, bygg det. Det händer liksom. Helt roligt. Mindblown och så vidare. Men det är väldigt lätt att addera på för mycket saker i det du faktiskt bygger. Så tänk på det tillbaka för lyssnarna och även de som vill börja nu. För att hålla fokuset. Slimma ner de här sakerna, visst. Men går det för brett så blir det jävligt mycket mer utmaningar skulle jag säga.

24:48Joel: Det är otroligt att bygga bolag i Europa tycker jag då. För att fokus är ett ord som är fantastiskt. Framförallt på engelska med franskt uttal. För då blir det fackas.

25:00Viktor: Där har vi liksom hooken för våran podcast.

25:08Joel: Så om ni jobbar med fransmän så måste ni försöka få dem att använda ordet fokus. Det är fantastiskt roligt.

25:13Christian: Kan den fungera också nu?

25:16Joel: Det har jag inte tänkt på. Och så på den noten då.

25:24Christian: Nu är det fredag ändå. En viktig grej för din del att veta. Vi satte upp ett mål förra veckan. Att vi ska spela in, klippa till och lansera ut avsnittet. Samma dag vi gör det. Inom en halvtimme ungefär så ska det här vara ute då. Helt manuellt. Inte så jättemycket. Helt tvärtom. I då. Där poddar finns och så vidare. Så det satte vi förra veckan. Vi satte det även den här veckan.

25:55Viktor: Utmaningen är att hade man verkligen fokuserat och gjort det så här manuellt, så hade det nog gått fortare. Ja. Men agenterna gör det i vissa fall lite långsammare.

26:04Christian: Men det må gå skitlångsamt ju. Jag tror han blev förbannad när han tog nivå.

26:09Viktor: Det blev ändå gjort. Jag började inte jobba. Även om det tog 30 minuter så började inte jag jobba.

26:15Joel: Här är också en sak. Man kan säkert alltid göra podden lite bättre. Man skulle kunna ha bättre vinklar och bättre kameror och alltihop. Men på med bältet, av med tröjan och kör. Annars kommer du inte vinna. Du måste bara testa. Så man ska inte jämföra sig för mycket med andra heller utan bara håll in.

26:39Christian: Dela med och dela med sig av saker som funkar för en själv. Jag tror det inspirerar andra människor. Var dig själv. Du är för gammal för att inte vara sig själv. Eller hur funkar det?

26:53Viktor: Du är nu alltid det, oavsett hur gammal du är.

26:56Christian: Det tog mig 39 år att fatta att jag kanske ska lägga om mitt liv. Och nu är det ändå tolv år in iallafall, så det funkar ju. Ja, det var bra. Ja, jag lärde mig någonting.

27:07Viktor: Okej, vi ska skicka med sista medskicket till våra lyssnare här då. Och tänk dig att du är antingen en beslutsfattare eller en entreprenör. Vad skulle dagens, veckans tips vara, Joel?

27:21Joel: Oj, out of the blue. Ja, men det är väl ändå att vara lite fearless. Tänk såhär, vad är det värsta... Det är det första som kan hända när jag gör det här. Nej men det kanske inte är så himla farligt liksom. Om det värsta är att du hoppar ut och din polare med fallskärmen inte, kommer att fatta dig och du kraschar. Hoppa inte utan fallskärm då. Men om det andra värsta är liksom att vi gjorde podden vi producerade den, det var inte så många som lyssnade på den. Ja men det var inte så jäkla farligt liksom. Så gör det bara. Kom igång liksom. Det är för mycket att folk tänker att de ska göra saker. Våga testa, våga bygga, våga göra det.

28:01Viktor: Så vi tar med oss mod och våga och bara köra.

28:04Joel: Droppa TikTok och bygg det istället. Eller LinkedIn eller vad det nu är du sitter och scrollar på. Skit i det. Stäng av det. Stäng webbläsaren. Och så bygg det istället.

28:12Christian: Fackas. Ja, glöm inte att fackas. Precis. Jag älskar det. Jag älskar det att ha med det.

28:18Viktor: Tack så fan. Tack, Joel. Du med, Christian.